07/06/2014
Retour
Partir,
Puis revenir
Pour retrouver et mieux aimer
Avec un regard tout neuf
Ceux qui sont restés
Habillés de leurs habitudes.
Les revoir, fidèles à eux-mêmes
Avec leur gentillesse
Avec leurs manies,
Tels qu'ils sont !
Comme les jours qui passent !
Avec le vent et la pluie
Avec le soleil et la brume
Puisque ma vie est faite d'eux.
Ils sont l'univers familier
De mes minutes et de mes années.
Et sur la route du retour
Je sens mon coeur s'attendrir
Car je sais qu'ils seront là
Sur le pas de leur porte
Et que tout simplement ils me diront:
"Vous savez votre petit chat va être content,Il commençait à se languir de vous. "
Et moi je penserai, tout bas, tout doux:
" Moi aussi je me languissais de vous ! "
Sidonie
22:24 Publié dans Voyage | Lien permanent | Commentaires (5)
26/05/2014
Chère maison
Ce soir je te quitte
J'ai fermé tes volets
Te voilà assoupie
Et moi j'ai des regrets.
Est-ce donc liberté
Que partir en voyage
Et pour moi m'en aller
Le coeur dans mes bagages ?
Ce soir je te quitte
Je vais fermer ta porte
Et je te trouve triste
Toute seule parmi les autres.
Ce soir je te quitte
Un peu folle cependant
Car le bonheur m'habite
Je vais voir mes enfants.
et me balader en France
Et puis je reviendrai
Et toi tu seras là
Moi je te raconterai
Ce qu'aux autres je ne dis pas.
Une Bretonne !
17:00 Publié dans Voyage | Lien permanent | Commentaires (3)
02/03/2014
Tram-train : roulez plus vert !
Les petits rongeurs ont prudemment déserté les lieux lors de la réhabilitation des voies. Depuis le 28 février, un nouveau " tram-train " les emprunte sur 64 kilomètres, entre Nantes et Châteaubriant, au nord de la région des pays de la Loire. Sa particularité : il bascule du mode tramway en mode TER après avoir quitté le centre urbain, en adoptant une vitesse plus élevée (de 50 km/h à 100 km/h). Mise en circulation en 1887, la ligne était désaffectée depuis 1980. Elle revît grâce à ce nouveau mode de transport en commun, plus silencieux (quatre fois moins bruyant que le trafic automobile), plus rapide, moins énergivore... Le Citadis consomme quatre fois moins qu'un bus en kilowattheure par passager et dix fois moins qu'une voiture. Exemplaire en matière de développement durable, le projet prévoit des cars " de rabattement " pour permettre aux usagers de rejoindre la station la plus proche; des parcs et aires de vélos en libre-service ont été aménagés. Une première : un revêtement antivégétation (géomenbrane et géotextile) a été posé aux abords des voies pour éviter l'utilisation de produits phytosanitaires destinés à éliminer les herbes folles. De nombreux parkings en station sont équipés de filtres naturels et écologiques des eaux pluviales avec, à Nort-sur-Erdre, un système de récupération. Et à Abbaretz, les abris sont écodurables. Les Nantais peuvent ainsi limiter l'usage de leur voiture, en même temps que les émissions de gaz à effet de serre, tout en réalisant des économies. Avec une rame toutes les vingt ou vingt-cinq minutes, les habitants de zones excentrées rejoignent la capitale des Pays de la Loire en une heure, en déboursant de 1 € pour les abonnés - grâce au dispositif d'aide financière mis en place par la région - à 9,90 € pour un trajet complet (ticket à l'unité). Et ce, en évitant les abords engorgés de la ville aux heures de pointe, sans changer de moyen de transport. Rejoignez les 11 000 passagers supplémentaires prévus qui, grâce au tram-train, feront le trajet Nantes-Châteaubriant en transport durable !
Calculez le coût de votre trajet sur le site www.ter-sncf.com/Regions.Pays_de_la_Loire/fr
22:28 Publié dans Voyage | Lien permanent | Commentaires (1)